Yankie models

[mr.S]

Ahoj,
Funguje objednávanie na tejto mailovej adrese ?
Písal som pred 2 týždňami, resp. chcel som si objednať a zatiaľ žiadna odpoveď
Ďakujem

Ja som objednával 3týždne dozadu aj z Henrichovho predaja modelov z archívu plus doobjednával novinku Yankiemodels a písal mi že keď bude mať modely a lasery doma tak posiela. Tak tiež čakám. Ale nemyslím že by bol mail nefunkčný

[Henrich Sobotka]

Ahojte ,
do Brna nesieme 2 novinky :YM021 Renault RS01 zo sezóny 1977 a môžete si vybrať až zo 4-roch Veľkých cien. Veľká Británia, Holandsko, Taliansko a Canada.YM022 Lotus 98T zo sezóny 1986 a aj tu je možnosť vybrať si , ale tú sme rozšírili na všetky Veľké ceny. Je tam aj kamufláž s vavrínovými vencami Team Lotus z VC Británie. K obom modelom budú laserové výpalky. 120g color copy papier. Cenovo sa to bude hýbať niekde medzi 13 a15€.

[Turco]

Super,teším sa. Určite beriem po 2 z každého .

[hepyno]

Mohol si aj do Trnavy v ten istý deň doniesť :-D

[Henrich Sobotka]

Mohol si aj do Trnavy v ten istý deň doniesť :-D

Cestou späť ...

[Novis]

Lotus 98T od Yanna... pecka. Já si snad do těch Lužánek budu muset letos po více než 15-ti letech vyrazit

[Turco]

Mohol by si, dáme stretávku formulákov .

[peyrac]

Pokud se chystají verze RS01 ze 4 GP z roku 1977, velmi bych se přimlouval za vznik dalších verzí, a to ze sezón 1978 a 1979.

[panberka]

Ahoj.Budu v Brně potřebovat € nebo budou stačit Kč?Nebo QR kód?Dík

[Novis]

Včera jsem si v Lužánkách Lotus 98T koupil a právě do něj stříhám....prostě jsem to nevydržel
Má to ale několik ale...

Vypíšu sem první postřehy, třeba by se mohly zakomponovat do dotisků, aby to lépe sedělo.
1) vůz má naznačen na špičce vozu průduch (mezi nápisem John Player Special a DéLonghi). Nemá tam být a je potřeba ho začernit. Nápis John Player special by se pak měl posunout trochu blíž nápisu DéLonghi.
2) Z boku špičky (za předními koly) jsou dva vavřínové věnce, ale bacha, ze které velké ceny budete model lepit. V Brazílii rozhodně nebyl ani jeden a bude potřeba je začernit. Věnce tam přibývaly po každém vítězství. Takže první věnec byl viditelný na vozech ve VC San Marino. Druhý věnec přibyl po VC Detroit. Do konce sezony už 98T nevyhrál, takže celkem dva věnce.
3) Pokud budete lepit jinou verzi než Brazílii je potřeba nejenom měnit bezpečnostní pásy a kola, ale ve většině velkých cen byly za předními koly malé difusory. Ty ve vystřihovánce nejsou, ale daly by se použít ty, které jsou v upravené Špinlerově vystřihovánce.
4) Rovněž bacha na zadní vodorovnou plochu křídla za držákem křídla. Někdy tam byla, někdy ne.
5) Pokud by se někdy dělal nějaký dotisk, tak ty dvě zlaté vodorovné linky, které jsou kolem celého kokpitu, končí vzadu na krytu motoru "do tvaru špičky" nikoli do oblouku.
6) A poslední čeho jsem si všimnul jsou přívody vzduchu k zadním brzdám. Zrovna v Brazílii (a i v některých jiných VC) nejsou z předního pohledu vidět, což znamená, že jsou asi jen nějaké menší, vodorovné, schované vedle kol. Ve vystřihovánce jsou ponechány stejné jako u 97T.

[labyrint]

...výstavy som nestíhal (plesové "povinnosti") a tak budem objednávať.
Na stránke Yankiemodels sú obe novinky prezentované stále ako Pripravujeme.
Pre istotu sa opýtam: pri objednaní R RS01, YM021, sú v jednom zošite obsiahnuté všetky 4 uvedené varianty GP (rôzny nos, zadné krídlo, zadné kolesá), s možnosťou zlepenia jedného konkrétne zvoleného modelu?
...oficiálna cena?
Ď.
I.

[Henrich Sobotka]

Ahoj,

Igor , prepáč , že som sa Ti neozval, ale mal som dosť práce ohľadom modelov. Áno v zošite sú 4 verzie Veľká Británia, Holandsko , Taliansko a Canada. Z týchto verzií sa dá urobiť jeden model. Čo sa týka fotiek, mám od Ivana súhlas ich používať a jeho meno je uvedené na obale zošitu.

[peyrac]

Existuje soubor fotografií modelů RS01 ze všech GP, aby byly patrné rozdíly verzí? Zamýšlím zakoupit čtyři sešity pro stavbu všech verzí, pokud to bude mít smysl.

[Henrich Sobotka]

Ahoj myslím, že nie sú postavené všeky 4 verzie. Hlavný rozdiel je predné krídlo . Zadné krídlo má inú farbu a v Kanade boli mokré dezény. Bolo by pre nás poctou keby si si kúpil 4 zošity, ale čo viem tak si kúpili max tri a keby som Ti mohol odporučiť tak dva určite ak si fanúšik Renaultu. Je to predsa len pioniersky voz, ktorý naštartoval ich cestu vo formuli 1.

[Henrich Sobotka]

Včera jsem si v Lužánkách Lotus 98T koupil a právě do něj stříhám....prostě jsem to nevydržel
Má to ale několik ale...

Vypíšu sem první postřehy, třeba by se mohly zakomponovat do dotisků, aby to lépe sedělo.
1) vůz má naznačen na špičce vozu průduch (mezi nápisem John Player Special a DéLonghi). Nemá tam být a je potřeba ho začernit. Nápis John Player special by se pak měl posunout trochu blíž nápisu DéLonghi.
2) Z boku špičky (za předními koly) jsou dva vavřínové věnce, ale bacha, ze které velké ceny budete model lepit. V Brazílii rozhodně nebyl ani jeden a bude potřeba je začernit. Věnce tam přibývaly po každém vítězství. Takže první věnec byl viditelný na vozech ve VC San Marino. Druhý věnec přibyl po VC Detroit. Do konce sezony už 98T nevyhrál, takže celkem dva věnce.
3) Pokud budete lepit jinou verzi než Brazílii je potřeba nejenom měnit bezpečnostní pásy a kola, ale ve většině velkých cen byly za předními koly malé difusory. Ty ve vystřihovánce nejsou, ale daly by se použít ty, které jsou v upravené Špinlerově vystřihovánce.
4) Rovněž bacha na zadní vodorovnou plochu křídla za držákem křídla. Někdy tam byla, někdy ne.
5) Pokud by se někdy dělal nějaký dotisk, tak ty dvě zlaté vodorovné linky, které jsou kolem celého kokpitu, končí vzadu na krytu motoru "do tvaru špičky" nikoli do oblouku.
6) A poslední čeho jsem si všimnul jsou přívody vzduchu k zadním brzdám. Zrovna v Brazílii (a i v některých jiných VC) nejsou z předního pohledu vidět, což znamená, že jsou asi jen nějaké menší, vodorovné, schované vedle kol. Ve vystřihovánce jsou ponechány stejné jako u 97T.

Sme radi, že o naše modeli je taký veľký záujem, že aj poprední modelári sa nevedia dočkať kedy do modelu môžu zastrihnúť. Ďakujeme za pripomienky a podnety. Už sa na nich pracuje a čoskoro bude vydaný list s opravenými dielmi a doplnený o chýbajúce diely. Bude vytlačený aj zavesený na voľné stiahnutie. Budeme o tom včas informovať.Aj napriek týmto nedostatkom sme radi , že sa tento voz dočkal takej verzie, akú si zaslúžil. Verím, že budeme v tejto práci pokračovať a aj naďalej výdávať atraktívne modely.